Alkohol za volantom: Dôsledky a realita na slovenských cestách

Vedenie motorového vozidla pod vplyvom alkoholu predstavuje vážne ohrozenie bezpečnosti cestnej premávky. Napriek opakovaným upozorneniam a legislatívnym opatreniam, alkohol za volantom zostáva jednou z najčastejších príčin dopravných nehôd na Slovensku. Tento článok sa zameriava na problematiku dopravných nehôd spôsobených alkoholom, konkrétne na právne dôsledky, štatistiky, riziká a možné scenáre pre vodičov, ktorí sa takéhoto konania dopustia.

Alkohol a jeho vplyv na schopnosť viesť vozidlo

Alkohol je zradný tým, že zhoršuje reakčný čas, koordináciu a motoriku. Ovplyvňuje zrak, spôsobuje stratu sebakontroly a podporuje riskantnejšie správanie. Tieto faktory priamo prispievajú k zvýšenému riziku vzniku dopravnej nehody. Podľa údajov oddelenia bezpečnosti cestnej premávky (BECEP) sa pravdepodobnosť vzniku dopravnej nehody zvyšuje s koncentráciou alkoholu v krvi. Pri 0,5 promile je riziko vyššie o 100 % v porovnaní s triezvym vodičom, pri 0,8 promile dokonca až o 400 %.

Na Slovensku platí na cestách nulová tolerancia alkoholu. Napriek tomu nie je nič výnimočné, že si vodiči doprajú pohárik aj pred šoférovaním. Strata koncentrácie spôsobená alkoholom je pri vedení vozidla mimoriadne nebezpečná. Vzťah medzi relatívnym rizikom dopravnej nehody a dávkou požitého alkoholu je exponenciálny. V Slovenskej republike je požitie alkoholu za volantom spojené s viac ako 20-násobným celkovým rizikom dopravnej nehody. Alkohol patrí medzi najdôležitejšie preventabilné faktory dopravných nehôd, porovnateľné s rýchlosťou jazdy.

Legislatíva a sankcie za jazdu pod vplyvom alkoholu

V slovenskej legislatíve je jazda pod vplyvom alkoholu striktne zakázaná. V závislosti od nameranej hladiny alkoholu v krvi hrozia vodičom rôzne sankcie.

Ak vám policajti namerajú menej ako jedno promile (0,48 mg/l), dopustíte sa priestupku proti bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky. V takomto prípade vám môže byť uložená pokuta od 200 do 1 000 €. Okrem pokuty vám môže byť udelený aj trest zákazu činnosti viesť motorové vozidlo po dobu 5 rokov. Policajti sú tiež oprávnení zadržať vodičský preukaz a vec postúpiť na správne konanie, výsledkom ktorého môže byť zákaz obsluhy motorového vozidla až na 3 roky. V prípade odmietnutia dychovej skúšky na mieste, máte možnosť podrobiť sa lekárskemu vyšetreniu odobratím vzorky krvi.

Ak vám pri šoférovaní namerajú viac ako jedno promile (0,48 mg/l), ide už o trestný čin ohrozenia pod vplyvom návykovej látky podľa § 289 Trestného zákona. V takomto prípade hrozí trest odňatia slobody až na 12 mesiacov. Okrem pokuty a odobratia vodičského preukazu môže súd uložiť aj trest odňatia slobody. Ak sa takéhoto konania motorista dopustil prvýkrát, zvyčajne mu je udelená pokuta alebo podmienečný trest so stanovenou skúšobnou dobou. Vodičský preukaz mu bude odobratý minimálne na 365 dní, teda jeden rok.

Ešte prísnejšie tresty môžu byť udelené vodičom, ktorí si pod vplyvom alkoholu sadajú za volant opakovane. V prípade, že opitý vodič spôsobí smrť, dopustí sa trestného činu usmrtenia.

Dopravné nehody spôsobené alkoholom na Slovensku

Štatistiky ukazujú, že alkohol za volantom je vážnym problémom na slovenských cestách. Podľa štatistík Prezídia Policajného zboru zaznamenala polícia v roku 2021 celkom 11 869 dopravných nehôd na území Slovenskej republiky. Z toho bolo až 1 536 nehôd (teda takmer 13 %) zavinených pod vplyvom alkoholu. Hoci v porovnaní s predchádzajúcim rokom došlo k miernemu poklesu počtu dopravných nehôd zavinených alkoholom, alkohol za volantom patrí medzi najčastejšie príčiny dopravných nehôd, popri porušení povinnosti vodiča a neprimeranej rýchlosti jazdy.

Normálu sa vymykajú najmä štatistiky dopravných nehôd počas Veľkej noci, podľa ktorých je takmer až štvrtina nehôd v tomto období zavinená pod vplyvom alkoholu. V posledných piatich rokoch zomrelo v SR pri nehodách zavinených alkoholom každý rok v priemere 28 osôb, čo predstavuje 9,2 % zo všetkých úmrtí na cestách. Alkohol je preto jedným z najzávažnejších rizikových faktorov dopravných nehôd.

Prípadová štúdia: Nehoda s 2,02 promile alkoholu

Prípad z Vysokej nad Kysucou z 20. 12. 2016, kedy vodič spôsobil dopravnú nehodu s hladinou alkoholu 2,02 promile, ilustruje vážnosť situácie. V tomto prípade došlo k poškodeniu majetku - zdemolovaniu oplotenia, pouličného osvetlenia a stĺpu elektrického vedenia. Vodič síce nikoho nezranil, ale musel uhradiť všetky spôsobené škody. Navyše, jeho auto nebolo zákonne poistené, čo znamenalo, že všetky náklady niesol sám.

Tento prípad poukazuje na ďalšie dôležité aspekty:

• Finančné dôsledky: Okrem priamych nákladov na opravu poškodeného majetku, vodič čelil aj ďalším finančným postihom. V tomto prípade išlo o povinnosť uhradiť škodu na stĺpe elektrického vedenia, ako aj škody na oplotení a pouličnom osvetlení, ktoré už boli obci uhradené.
• Recidíva: V roku 2010 bol tomuto vodičovi už za podobný priestupok odobratý vodičský preukaz. Aj keď mu bol v roku 2011 vrátený, opakované konanie pod vplyvom alkoholu bude súdom brané do úvahy pri určovaní trestu. Zápis v registri trestov môže obmedziť jeho právo a povinnosť starať sa o rodinu.
• Budúcnosť rodiny: Vodič vyjadril obavy o budúcnosť svojich dvoch detí, pričom si uvedomuje, že jeho konanie mohlo ich budúcnosť ohroziť.

Poisťovňa a alkohol za volantom

Jednou z najčastejších výluk vo všetkých typoch poistení je požitie alkoholických nápojov. Povinné zmluvné poistenie (PZP) nie je výnimkou. Hoci PZP kryje zodpovednosť vodiča, keď spôsobí škodu inému, v prípade jazdy pod vplyvom alkoholu poisťovňa s najväčšou pravdepodobnosťou poistné plnenie zníži alebo úplne zamietne. Náklady na náhradu škody tak bude musieť vinník uhradiť z vlastného vrecka.

Allianz - Slovenská poisťovňa vo svojom vyjadrení uviedla, že v roku 2022 riešila v rámci PZP 56 poistných udalostí, kde bol u vodiča preukázaný alkohol, pričom 6 z nich sa stalo v zahraničí. Výška škôd, ktorú podnapití vodiči spôsobili na majetku a zdraví, prekročila 810-tisíc eur. Tieto náklady môžu dosahovať desaťtisíce, a nie zriedka aj státisíce eur, vrátane nákladov na liečbu, stratu zárobku, nemajetkovú ujmu či dokonca pohreb.

V prípade spôsobenia nehody pod vplyvom alkoholu, poisťovňa síce škodu poškodenému uhradí, ale jej čiastočnú či plnú náhradu bude od vinníka vymáhať späť prostredníctvom regresu. Požitie alkoholu totiž patrí k výlukám z PZP.

Zostatkový alkohol: Skrytý nepriateľ

Problémom nie je len priame požitie alkoholu pred jazdou, ale aj tzv. zostatkový alkohol. Ľudské telo je schopné odbúrať v priemere len 0,1 promile alkoholu za hodinu. Rýchlosť odbúravania závisí od mnohých faktorov, vrátane hmotnosti, pohlavia a metabolizmu. Napríklad u muža s hmotnosťou 85 kg sa pol litra piva odbúra za približne 2 hodiny a 45 minút. U ženy s hmotnosťou 60 kg je odbúravanie alkoholu z krvi pomalšie, približne 1,6-krát. To znamená, že aj po večernom posedení môže telo alkohol spracovávať celé doobedie, či dokonca celý deň. Preto je dôležité byť opatrný a sledovať čas, kedy si sadáte za volant, najmä po konzumácii alkoholu počas obeda alebo večere.

Prevencia a zodpovednosť

Občianske združenie Fórum Pi s rozumom Slovensko spolu s partnermi realizuje edukačné projekty, ako napríklad "Účet za nehodu", s cieľom upozorniť vodičov na riziká spojené so šoférovaním pod vplyvom alkoholu. Cieľom je motivovať vodičov a širokú verejnosť k zodpovednému správaniu. "Chceme ľudí upozorniť, že v takomto prípade riskujú nielen pokutu a materiálne škody, ale predovšetkým zdravie a život seba aj iných motoristov či chodcov," vysvetľuje Tomáš Huba z o.z. Pi s rozumom.

Hlavnou myšlienkou týchto iniciatív je podpora alternatívnych spôsobov dopravy. Pred šoférovaním auta pod vplyvom alkoholu je lepšie zvoliť si taxík, pešiu chôdzu alebo verejnú dopravu. Nejde totiž len o škodu na vozidle, ale najmä o zdravie a život.

Za volant si pod vplyvom alkoholu zásadne nesadajte. Aj keď máte pocit, že malé množstvo alkoholu alebo zostatkový alkohol nemá vplyv na vaše schopnosti viesť vozidlo bezpečne, opak je pravdou. Alkohol u vodičov predstavuje jeden z najväčších zdrojov nebezpečenstva na cestách. Podľa analýzy Allianz centra pre technológie (AZT) je každá desiata smrteľná autonehoda spôsobená požitím alkoholu. Najrizikovejšími skupinami sú mladí vodiči vo veku od 21 do 24 rokov a muži. V globálnom meradle patrí východná Európa k regiónom s najvyšším podielom smrteľných dopravných nehôd spôsobených alkoholom.

Nezodpovedné konanie, akým je šoférovanie v akomkoľvek inom než triezvom stave, je riziko, ktoré nie je kryté z povinného zmluvného poistenia. Preto myslite na to, že takto sa riskovať neoplatí.

tags: #dovodom #nehody #bol #alkohol