Jazda pod vplyvom alkoholu na Slovensku predstavuje vážny problém, ktorý ohrozuje nielen samotných vodičov, ale aj všetkých ostatných účastníkov cestnej premávky. Napriek zákazu a vedomiu o nebezpečenstve si niektorí vodiči aj napriek konzumácii alkoholu sadnú za volant. Víťazné dni sú obzvlášť kritické, kedy sa stáva najviac nehôd spôsobených práve podnapitými vodičmi. Dôsledky nesú so sebou nielen finančné postihy, ale predovšetkým ohrozenie zdravia a života.
Od priestupku k trestnému činu: Hranica jedného promile
Na Slovensku platí prísna nulová tolerancia alkoholu za volantom, avšak v praxi sa rozlišujú dva základné scenáre v závislosti od nameranej hladiny alkoholu. Ak vám pri dychovej skúške namerajú menej ako jedno promile (presnejšie do 0,48 mg/l v dychu), dopustíte sa priestupku proti bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky. V takomto prípade vám môže policajt zadržať vodičský preukaz, uložiť pokutu a prípad postúpiť na správne konanie. Po uplynutí trestu zákazu činnosti budete musieť opätovne absolvovať skúšky v autoškole.
Situácia sa zásadne mení, ak vám pri šoférovaní namerajú viac ako jedno promile (nad 0,48 mg/l v dychu). V takom prípade už nejde o priestupok, ale o trestný čin ohrozenia pod vplyvom návykovej látky, za ktorý hrozí trest odňatia slobody až na 12 mesiacov. Tento trestný čin je klasifikovaný ako ohrozovací, čo znamená, že jeho spáchanie nie je podmienené vznikom konkrétnej škody, ale samotným ohrozením bezpečnosti iných.
Zákaz pálenia alkoholu na Slovensku (SEDEM)
Dôsledky jazdenia pod vplyvom alkoholu: Viac než len pokuta
Za šoférovanie pod vplyvom alkoholu vám policajt môže odobrať vodičský preukaz pri akejkoľvek zistenej hladine alkoholu v krvi. Ak nameraná hodnota presiahne jedno promile, okrem odobratia preukazu hrozí aj trest odňatia slobody. Vodiči, ktorí sa odmietnu podrobiť dychovej skúške, môžu požiadať o lekárske vyšetrenie formou odberu krvi.
Je dôležité si uvedomiť, že policajti môžu brať do úvahy aj ďalšie faktory, ako sú následky nehody spôsobené alkoholom, či ide o opakovaný priestupok (recidívu).
Interaktívny projekt "Účet za nehodu", ktorý realizuje občianske združenie Fórum Pi s rozumom Slovensko (FPSR) spolu s partnermi, si kladie za cieľ edukovať vodičov o reálnych nákladoch spojených s jazdou pod vplyvom alkoholu. "Chceme ľudí upozorniť, že v takomto prípade riskujú nielen pokutu a materiálne škody, ale predovšetkým zdravie a život seba aj iných motoristov či chodcov," vysvetľuje Tomáš Huba z FPSR.
Tento projekt poukazuje na skutočnosť, že poisťovne v prípade nehody spôsobenej pod vplyvom alkoholu nepreplácajú škody na majetku a vozidlách. Alkohol je totiž jednou z výluk pri poistení, čo znamená, že žiadna poisťovňa nie je povinná uhradiť plnú škodu, či už ide o životné poistenie alebo poistenie automobilu. "Vyčísliť sa totiž dajú nielen škody na majetku, ale aj na zdraví," dodáva Huba.
Ako alkohol ovplyvňuje vodiča?
Alkohol má na ľudský organizmus a tým aj na schopnosť viesť motorové vozidlo zásadný negatívny vplyv. Znižuje reakčný čas, predlžuje dobu spracovania informácií z okolia, zhoršuje koordináciu pohybov, znižuje schopnosť koncentrácie a zhoršuje videnie, vrátane odhadu vzdialenosti a periférneho videnia.
Vplyv rôznych hladín alkoholu na vodiča:
- 0,30 až 0,99 ‰ (0,15 až 0,47 mg/l): Zhoršený úsudok, uvoľnenie tela aj mysle, znížená schopnosť koncentrácie.
- 1,00 až 1,49 ‰ (0,48 až 0,71 mg/l): Nízka koncentrácia, zníženie ostražitosti, obmedzenie svalovej motoriky, predĺžený reakčný čas, problém udržať vozidlo pod kontrolou.
- 1,50 až 1,99 ‰ (0,72 až 0,95 mg/l): Narušená psychomotorika a pozornosť, zlý úsudok a logické myslenie, obmedzená schopnosť sústredenia sa a koordinácie svalov.
- 2,00 až 2,99 ‰ (0,96 až 1,43 mg/l): Strata rovnováhy v dôsledku takmer nulovej kontroly svalstva, takmer žiadna pozornosť a spracovanie vnemov z okolia, možné zvracanie.
- 3,00 až 3,99 ‰ (1,44 až 1,91 mg/l): Poruchy vedomia, riziko zástavy dychu a krvného obehu.
- Nad 4,00 ‰ (1,92 mg/l): Bezvedomie, v niektorých prípadoch smrť.
Je dôležité si uvedomiť, že aj tzv. zostatkový alkohol môže byť nebezpečný. Pred jazdou by sa mal každý vodič uistiť, že v jeho tele nezostal žiadny alkohol.
Finančné a právne dôsledky: Nákladná jazda
Nezodpovední vodiči musia načrieť hlboko do vrecka. Okrem možných peňažných trestov od súdu či správneho orgánu, ktoré môžu výrazne zasiahnuť do rodinného rozpočtu, musia títo vodiči absolvovať aj preskúmanie zdravotnej spôsobilosti, odborné poradenstvo u psychológa a v konečnom dôsledku aj preskúšanie odbornej spôsobilosti pred vrátením vodičského preukazu. Tieto procesy sú časovo aj finančne náročné.
Pre vodičov z povolania, ktorí sa živia šoférovaním, môže uložený zákaz viesť vozidlo znamenať stratu nielen výplaty, ale aj samotnej práce.
Príklady sankcií:
- Jazda pod vplyvom alkoholu do 1 ‰: Priestupok, pokuta od 200 do 1 000 eur a zákaz činnosti do päť rokov.
- Jazda nad 1 ‰: Trestný čin, odňatie slobody až na 12 mesiacov, zákaz činnosti viesť motorové vozidlo minimálne na jeden rok.
- Odborné poradenstvo u psychológa: Môže sa vyšplhať na 200 eur a viac.
- Preskúšanie odbornej spôsobilosti: Správny poplatok 16,50 eura.
Prevencia a zodpovednosť
Projekty ako "Účet za nehodu" sú dôležitým nástrojom na zvýšenie povedomia o rizikách spojených s alkoholom za volantom. Okrem legislatívnych opatrení a prísnejších trestov je kľúčová najmä osobná zodpovednosť každého jednotlivca.
Pred jazdou autom je vždy lepšie zvoliť si inú alternatívu - zavolať si taxík, použiť verejnú dopravu, alebo požiadať niekoho iného o odvoz. Nejde totiž len o škodu na vozidle, ale predovšetkým o ľudské životy a zdravie.
V Európskej únii sa od roku 2022 zavádza povinný alkoholový imobilizér, ktorý v prípade pozitívnej dychovej skúšky nedovolí naštartovať vozidlo. Tieto opatrenia sú krokom k zvýšeniu bezpečnosti na cestách.
Alkohol za volant rozhodne nepatrí, a to nie len z právneho, ale aj morálneho a bezpečnostného hľadiska. Zodpovedné správanie za volantom je nevyhnutné pre bezpečnú budúcnosť všetkých na cestách.