Jazda pod vplyvom alkoholu predstavuje vážne riziko pre všetkých účastníkov cestnej premávky. Prípad 38-ročného muža z Popradu, ktorý na Partizánskej ulici jazdil s dvomi promile alkoholu v dychu a neudržal sa vo svojom jazdnom pruhu, je smutnou pripomienkou tohto nebezpečného fenoménu. Polícia v Poprade ho obvinila z prečinu ohrozovania pod vplyvom návykovej látky, čo je vážne konštatovanie, ktoré má ďalekosiahle dôsledky nielen pre samotného vodiča, ale aj pre celú spoločnosť. Tento incident nie je ojedinelý a poukazuje na pretrvávajúci problém s alkoholom za volantom, ktorý si vyžaduje neustálu pozornosť a osvetu.
Alkohol za volantom: Od priestupku k trestnému činu
V slovenskom právnom poriadku je konzumácia alkoholu pred jazdou prísne regulovaná. Policajná hovorkyňa z Prešova, Jana Ligdayová, uviedla, že vodičovi, ktorému pri cestnej kontrole namerajú alkohol v krvi do jedného promile, hrozí priestupok. Avšak, ak hodnota presiahne túto hranicu, stáva sa z toho trestný čin. V prípade popradského vodiča bola hodnota až dve promile, čo je extrémne vysoká koncentrácia alkoholu v krvi.
Podľa zákona, ak šoférovi namerajú menej než 1 promile (0,48 mg/l), policajti sú oprávnení zadržať vodičský preukaz a udeliť pokutu. Vec môžu postúpiť na správne konanie, kde môže byť uložený zákaz obsluhy motorového vozidla až na tri roky. V prípade, že obsah alkoholu v krvi presiahne 1 promile (0,48 mg/l), ide už o trestný čin. Trest závisí od viacerých okolností. Prvýkrát sa previnivším vodičom zvyčajne ukladá pokuta alebo podmienečný trest so skúšobnou dobou, a zároveň im je odobrané vodičské oprávnenie minimálne na jeden rok. Opakované porušenia sú trestané ešte prísnejšie.
Rozhovor o vplyve alkoholu a drog na schopnosť šoférovať
Dôsledky pre poisťovňu a vlastnú zodpovednosť
Požitie alkoholických nápojov je jednou z najčastejších výluk vo všetkých typoch poistení, a to vrátane povinného zmluvného poistenia (PZP). Hoci PZP kryje škodu spôsobenú inému vodičovi, v prípade jazdy pod vplyvom alkoholu poisťovňa s najväčšou pravdepodobnosťou zníži alebo úplne zamietne poistné plnenie. To znamená, že náklady na náhradu škody, ktorú vodič spôsobil s alkoholom v krvi, bude musieť uhradiť z vlastného vrecka. Netýka sa to len vysokých hodnôt alkoholu; aj niekoľko stotín promile môže viesť k zamietnutiu plnenia.
Okrem toho, že alkohol za volantom ohrozuje životy a zdravie, prináša aj značné finančné riziká. Nezodpovedné konanie, akým je šoférovanie v akomkoľvek inom než triezvom stave, je riziko, ktoré nie je kryté z PZP. Preto je nevyhnutné uvedomiť si, že riskovať sa v tomto prípade neoplatí. Na PZP sa však možno spoľahnúť v mnohých iných situáciách, nielen keď spôsobíte škodu inému vodičovi. Nikdy by ste nemali sadnúť za volant bez platného povinného zmluvného poistenia.
Alkohol pri dopravnej nehode: Čo robiť, keď vinník nafúkal?
Dopravná nehoda je stresujúca situácia sama o sebe. Ak sa k nej pridá alkohol, situácia sa ešte viac komplikuje. V prípade, že ste účastníkom nehody a druhá strana nafúkala, je nevyhnutné postupovať dôsledne. Vždy kontaktujte políciu, aj keď s tým druhý vodič nesúhlasí. Privolaní policajti s vami spíšu zápis, ktorý vytvorí záznam o škodovej udalosti.
Zostaňte v kontakte s políciou pre prípad, že by vinník škodu nenahlásil. Nie je neobvyklé, že motoristi, ktorí spôsobili nehodu a zároveň sa dopustili priestupku, neradi informujú svoju poisťovňu. Ako poškodený však máte právo na to, aby poisťovňa vzniknutú situáciu prešetrila. Ak vinník s nahlásením poistnej udalosti otáľa, obráťte sa na políciu, ktorá spísala záznam. Na cestách sa môžete stretnúť aj s inými nezodpovednými vodičmi, ktorí pri škodovej udalosti alebo nehode nechcú spolupracovať. Ak sa k nej pridá alkohol, máte istotu, že o problémy a papierovačky bude postarané.
Zostatkový alkohol a jeho nebezpečenstvo
Okrem priameho požitia alkoholu pred jazdou je dôležité nezabudnúť ani na zostatkový alkohol. Po konzumácii alkoholu alkohol v tele postupne odbúrava. Rýchlosť odbúravania závisí od mnohých faktorov, ako je pohlavie, váha, typ a množstvo vypitého alkoholu, ako aj od individuálneho metabolizmu. Aj keď sa vodič cíti triezvy, v krvi mu môže zostať alkohol, ktorý ho ovplyvňuje.
Napríklad, ak vodič vypije alkohol večer, ráno môže mať stále v krvi zvyšky alkoholu, ktoré ho robia nebezpečným za volantom. Preto je dôležité byť si vedomý možného zostatkového alkoholu a radšej si overiť svoju aktuálnu hladinu alkoholu v krvi, napríklad pomocou dychového analyzátora, ak si nie ste istí. Opitý vodič je nebezpečný nielen pre ostatných, ale aj pre seba.
Medzinárodné akcie a štatistiky
Problém alkoholu za volantom je celosvetový. Z tohto dôvodu sa pravidelne konajú medzinárodné dopravno-bezpečnostné akcie zamerané na kontrolu požívania alkoholu a iných návykových látok účastníkmi cestnej premávky. Jednou z takýchto akcií bola aj tá, ktorá prebehla od 6. do 12. júna 2011 na slovenských cestách v rámci medzinárodnej stavovskej organizácie TISPOL. Táto akcia združuje služby dopravnej polície európskych štátov a jej cieľom bolo pozitívne ovplyvnenie bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky, predovšetkým na úsekoch s najväčšou nehodovosťou.
Počas podobnej celoeurópskej akcie v apríli toho istého roka šoférovalo pod vplyvom alkoholu 112 vodičov motorových vozidiel a 65 vodičov nemotorových vozidiel. Jeden nemotorový účastník bol dokonca pod vplyvom inej návykovej látky. Slovenskí dopravní policajti sa okrem kontrol na požívanie alkoholu a iných návykových látok zamerali aj na všetky priestupky proti bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky, ako aj na vodičov, ktorí hrubo porušujú dopravné predpisy.
V poslednom období, ako uvádza polícia k 6. júnu 2011, nehodovosť na slovenských cestách klesala. Od začiatku roka polícia zaznamenala 6 216 dopravných nehôd, čo bolo o 2 275 menej ako v rovnakom období predchádzajúceho roka. Napriek tomu polícia evidovala 2 264 ľahko zranených, 394 ťažko zranených a 123 usmrtených osôb pri dopravných nehodách. Polícia aj naďalej pokračuje v organizovaní dopravno-bezpečnostných akcií s cieľom znižovať nehodovosť, zranenia a úmrtnosť na cestách.
Spôsobilosť viesť vozidlo a psychotesty
Schopnosť viesť motorové vozidlo nezávisí len od fyzického stavu, ale aj od psychickej spôsobilosti. Psychická spôsobilosť je definovaná ako schopnosť viesť motorové vozidlo bez zníženia, narušenia alebo obmedzenia minimálnej úrovne psychických schopností. V niektorých prípadoch, napríklad po závažných priestupkoch alebo nehodách, môže byť vodič podrobený vyšetreniu psychickej spôsobilosti.
Pri príprave na takéto vyšetrenie je dôležité dbať na oddych a kondíciu. Odporúča sa vyhnúť sa ponocovaniu a byť v čo najlepšej psychickej aj fyzickej kondícii. Ak sa vodič necíti dobre, má príznaky ochorenia alebo je práceneschopný, je vhodné zvážiť odloženie psychotestov. Taktiež sa neodporúča konzumovať alkohol alebo psychoaktívne látky minimálne 12 hodín pred vyšetrením. V prípade práce na smeny je vhodné vyhnúť sa vyšetreniu po nočnej smene. Pred vyšetrením je tiež dôležité vyhnúť sa emočne náročným situáciám.
Vyšetrenie psychickej spôsobilosti zvyčajne pozostáva z prístrojového vyšetrenia (testovanie psychomotorického tempa, rýchlosti a chybovosti reakcií na audio-vizuálne podnety), vyplnenia osobnostných dotazníkov (poskytujúcich psychológovi hlbší pohľad na psychické vlastnosti a správanie), anamnestického dotazníka (zhromažďujúceho informácie o zdravotnom stave, osobnej a rodinnej anamnéze) a podpísania čestného prehlásenia. Tieto kroky sú kľúčové pre celkové zhodnotenie psychickej spôsobilosti a zabezpečenie presného a objektívneho výsledku.
Zákonné postihy a odmietnutie kontroly
Policajt má v zmysle zákona oprávnenie vyzvať vodiča, aby sa podrobil vyšetreniu, či nie je ovplyvnený alkoholom, inou návykovou látkou alebo liekmi, ktoré môžu znížiť jeho schopnosť bezpečne viesť vozidlo. Vyšetrenie sa vykonáva dychovou skúškou pomocou prístroja, ktorý určí objemové percento alkoholu v krvi.
Ak sa osoba odmietne podrobiť dychovej skúške, je možné vykonať lekárske vyšetrenie odberom a laboratórnym vyšetrením krvi alebo iného biologického materiálu. Lekárske vyšetrenie sa vykonáva v zdravotníckych zariadeniach. Náklady na takéto lekárske vyšetrenie hradí ten, kto oň požiadal.
Okrem toho, zákon definuje aj situácie, kedy je vodič zodpovedný za ohrozenie pod vplyvom návykovej látky. Ide napríklad o prípady, kedy vodič spôsobí dopravnú nehodu a bezodkladne nezastaví vozidlo, nezdrží sa požitia alkoholu alebo inej návykovej látky po nehode v čase, keď by to bolo na ujmu zistenia, či pred jazdou alebo počas jazdy požil alkohol alebo inú návykovú látku, alebo nezotrval na mieste dopravnej nehody až do príchodu policajta. V takomto prípade hrozí pokuta od 300 eur do 1300 eur a zákaz činnosti od jedného do piatich rokov.
Celkovo je teda zrejmé, že jazda pod vplyvom alkoholu má vážne právne, finančné a osobné následky. Prípad z Popradu je len ďalšou pripomienkou toho, že zodpovedné správanie na cestách je nevyhnutné pre bezpečnosť všetkých.