Jazda na bicykli je obľúbenou formou rekreácie a dopravy, ktorá si vyžaduje dodržiavanie pravidiel cestnej premávky. Jednou z často diskutovaných tém je požitie alkoholu cyklistami. Je dôležité poznať platné právne predpisy týkajúce sa alkoholu za riadidlami bicykla, aby ste sa vyhli nepríjemnostiam a predovšetkým zaistili bezpečnosť seba aj ostatných účastníkov premávky. Tento článok sa zameriava na pravidlá, pokuty a aktuálnu mieru tolerancie alkoholu pre cyklistov na Slovensku, ako aj na porovnanie s inými krajinami.
Zmiernená tolerancia alkoholu pre cyklistov: Novela zákona a jej dôsledky
Pred prijatím novely zákona o priestupkoch a cestnej premávke, ktorá začala platiť od januára 2017, platila pre cyklistov nulová tolerancia alkoholu. Poslanci však uviedli, že nulová tolerancia je príliš prísna pre cyklistov. Navrhovaná miera alkoholu, ktorá bola následne schválená, nemá zásadný vplyv na motoriku a vnímanie cyklistu. Po novom si teda cyklisti môžu dať jedno-dve pivá či pohár vína. Je však dôležité zdôrazniť, že ak cyklisti túto mieru nebudú zneužívať, poslanci zvažujú, že ju zavedú aj pre vodičov motorových vozidiel.
Zákon definuje, že v momente, keď zosadnete z bicykla, sa stávate chodcom. Za tlačenie bicykla pod vplyvom alkoholu polícia pokutovať nemôže. Avšak, ak z neho zoskočíte priamo pred očami policajnej hliadky s týmto argumentom, nepochodíte. Táto zmena predstavuje významný posun v legislatíve a reaguje na potreby mnohých rekreačných cyklistov.
Alkohol za riadidlami bicykla: Tolerancia či nulová tolerancia?
Letné a horúce dni často lákajú na osvieženie v podobe piva alebo iného alkoholického nápoja. Veď jedno či dve malé pivá na uhasenie smädu po kvalitnom šliapaní padnú vhod. Ale môže cyklista piť alkohol a aká je u nás tolerancia alkoholu v krvi?
Podľa zákona o cestnej premávke nesmie vodič viesť vozidlo v takom čase po požití alkoholu alebo inej návykovej látky, keď sa alkohol alebo iná návyková látka ešte môžu nachádzať v jeho organizme. Toto však pre cyklistov neplatí v každej situácii. Zákon hovorí, že cyklista môže požiť alkoholický nápoj, ak je v obci alebo na cyklistickej cestičke. Ak pôjdete po cyklistickom chodníku a množstvo alkoholu v krvi neprekročí hodnotu 0,5 promile (čo sú približne dve veľké pivá), zákon neporušíte. Platí to však iba v zastavanom území obce a na cestičke pre cyklistov - mimo týchto zón sa alkohol u cyklistov netoleruje.
Nulová tolerancia alkoholu u cyklistov však platí v prípade, ak sa stanú účastníkmi dopravnej nehody alebo nehodu sami spôsobia. Ak cyklista s promile v krvi spôsobí nehodu mimo obce alebo na cyklochodníku mimo obce, bude sa na jeho konanie nahliadať ako na opitého. V takomto prípade mu síce vodičský preukaz odobratý nebude, ani mu nebude uložený zákaz viesť motorové vozidlo. Opitý cyklista, ktorý spôsobí nehodu, však zaplatí mastnú pokutu.
Výška pokút u nás a v zahraničí: Porovnanie
Prehľad pokút za jazdu pod vplyvom alkoholu na bicykli sa líši nielen v rámci Slovenska, ale aj v porovnaní so zahraničím.
Slovensko: Podľa súčasného zákona platí výnimka pre tých, ktorí jazdia v zastavanom území obce alebo po cestičke pre cyklistov. Mimo týchto území je tolerancia nulová. Množstvo alkoholu v ich organizme nesmie prekročiť hodnotu 0,24 miligramov etanolu na liter vydýchnutého vzduchu, čo v preklade znamená pol promile. Či sa v tomto prípade jedná o jedno veľké pivo alebo pohár vína je vysoko individuálna záležitosť, nakoľko každý organizmus na alkohol reaguje odlišným spôsobom. V roku 2017 policajti odhalili 3 716 priestupkov, ktorých sa dopustili cyklisti. Policajti odhalili tento týždeň v Púchove dvoch cyklistov, ktorí jazdili pod vplyvom alkoholu. Jednému z nich namerali tri promile. Prvého z cyklistov pod vplyvom alkoholu odhalili policajti v utorok (7. 7.) večer na ulici T. Vansovej. Štyridsaťjedenročnému mužovi z okresu Púchov namerali 0,58 mg/l (1,21 promile) alkoholu v dychu. Druhý z cyklistov jazdil na ulici Továrenskej v stredu (8. 7.) večer, 51-ročnému mužovi z Púchova namerali 1,44 mg/l (3,00 promile) alkoholu v dychu.
Rakúsko: V susednom Rakúsku sa do tolerovaného limitu zmestíte vypitím dvoch až troch pív. Policajti tam rozdávajú pokuty až za prekročenie hladiny 0,8 promile.
Česká republika: V Čechách platí naďalej nulová tolerancia.
Poľsko: V Poľsku je limit 0,2 promile.
Nemecko: V Nemecku je limit až 1,4 promile.
Maďarsko: Maďari pokutovanie za alkohol na bicykli úplne zrušili.
Poslanci Národnej rady SR v minulosti neschválili návrh novely zákona o cestnej premávke, ktorý mal cyklistom povoliť 0,5 promile alkoholu v krvi. Argumentovalo sa tým, že je to koncentrácia, ktorá je platná ako horná tolerovaná hranica vo väčšine členských štátov EÚ aj pri motorových vozidlách. Napriek tomu, že sa nesnaží propagovať alkohol na cestách, boli aj názory, že by sa tým neznížila nehodovosť, ale skôr naopak. Je dôležité poznamenať, že Slovensko má nulovú toleranciu, ale v praxi polícia často toleruje hladinu do 0,3 promile u vodičov aj cyklistov.
Aký škodlivý je alkohol pre cyklistický výkon?
Vplyv alkoholu na schopnosť viesť motorové vozidlo by sa nemal podceňovať. Aj nízke hodnoty môžu viesť k narušeniu vnímania a koordinácie, čo zvyšuje riziko nehôd. Jazda pod vplyvom alkoholu môže viesť k vážnym nehodám, pretože sú narušené reakcie a úsudok. Alkohol môže spôsobiť, že jazdou na bicykli ohrozíte nielen seba, ale aj svoje okolie a vaše konanie bude mať tragické následky. Ak ste sa počas výjazdu zastavili na malé alkoholické občerstvenie a nie ste si istí, či ste prekročili povolenú hranicu, určite je bezpečnejšie vrátiť sa domov popri bicykli.
Ako alkohol mení vaše telo
Ďalšie dôležité pravidlá pre cyklistov
Okrem pravidiel týkajúcich sa alkoholu existuje celý rad ďalších predpisov, ktoré by mal každý cyklista poznať:
Povinnosť nosiť prilbu a reflexné prvky
Toto je jedna z najdôležitejších zmien, ktorá sa týka vyznávačov šliapania do pedálov. Cyklisti nad 15 rokov už nemajú povinnosť nosiť prilbu mimo obce. Pre deti do 15 rokov táto povinnosť zostáva zachovaná bez zmeny, to znamená, že prilbu musia nosiť kamkoľvek.
Ak sa pohybujete na ceste mimo obce, automaticky musíte mať na svojej hlave helmu. To neplatí pre deti, ktoré sú povinné ju nosiť vždy. A podľa zákona musí byť prilba upevnená, inak sa to nepočíta. Má to svoju logiku, prilba vás totiž má chrániť, nie je len tak na parádu. Cena za to, že nemáte prilbu tam, kde je to povinné je 10 eur.
Rovnako to platí aj pre reflexné prvky. Aj keď cyklistické prilby už nie sú povinné, je na zvážení každého cyklistu, či pri jeho jazde nie je skutočne dôležitou súčasťou výbavy. Výbornou alternatívou k nenoseniu reflexnej vesty je aj cyklistické oblečenie s reflexnými prvkami, v ktorých budete viditeľný pre všetkých účastníkov cestnej premávky. Napríklad za zníženej viditeľnosti je potrebné mať reflexné prvky. To, ako majú vyzerať je napokon dané aj zákonom. Vpredu biele, vzadu červené a pri zhoršenej viditeľnosti je nevyhnutné používať vpredu biely lúč a vzadu červený lúč s napojením na zdroj energie. Alternatívou môže byť reflexná vesta alebo sklíčka na kolesách. Každopádne, keď nič z uvedeného nemáte, môžete dostať blokovú pokutu vo výške 30 eur.
Jazda bez prilby je nebezpečná, no slabo pokutovaná
Jazda bez prilby je síce nebezpečná, no sankcie za to nie sú extrémne vysoké. Ako už bolo spomenuté, cena za to, že nemáte prilbu tam, kde je to povinné, je 10 eur.
Pokuta za rýchlosť na bicykli? Realita
Mýlili ste si, že pokutu za rýchlosť môžete dostať iba za volantom automobilu? Mýlite sa. Zákony platia rovnako pre všetkých účastníkov premávky a ak je v obytnej zóne vyznačená povolená rýchlosť 30 km/h, neprekračujte ju. V opačnom prípade vám hrozí pokuta od 50 eur vyššie.
Nerešpektovanie dopravných značiek
Nezastavili ste na dopravnej značke STOP? Alebo máte pocit, že semafóry pre cyklistov neplatia? Mýlite sa. Dopravné značenie musí dodržiavať aj cyklista a pokuty za porušenie pravidiel cestnej premávky sú vysoké. Od 30 až do 150 eur.
Jazda po chodníku nie je povolená
Chodník je miesto určené výlučne chodcom a podľa zákona o premávke nemajú cyklisti na chodníku čo hľadať. V zákone sa to uvádza jednoznačne: "Na bicykli sa jazdí predovšetkým po cestičke pre cyklistov. Kde cestička pre cyklistov nie je alebo nie je zjazdná, jazdí sa pri pravom okraji vozovky. Ak sa tým neohrozujú ani neobmedzujú chodci, smie sa jazdiť po pravej krajnici vozovky." Inými slovami, po chodníku sa cyklista smie pohybovať len vtedy, ak ide pešo alebo bicykel vedie pri sebe.
Uznávanie pravidiel pre cyklistov aj v pešej zóne
V poslednom čase sa nám s mestskými bajkermi roztrhlo vrece, čo je len a len dobré. Každopádne, opatrnosti nikdy nie je dosť a aj keď tieto rady nevyplývajú pre jazdcov zo zákona, ohľaduplnosť a zodpovednosť je v tomto prípade na správnom mieste. Určite ste neraz šli po vašom meste po pešej zóne. Na tomto mieste je mnoho prekážok, od nedisciplinovaných chodcov, cez zásobovacie vozidlá až po letné terasy.
Viete, ako sa správny cyklista a ohľaduplný kolobežkár má správať na pešej zóne?
- Jazdu prispôsobte rýchlosti jazdy chodcom a teda maximálna rýchlosť 10 km/h.
- Pri prejazde cez pešiu zónu si vyberajte skôr ulice s menším pohybom ľudí.
- Pri väčších skupinách chodcov sa odporúča spomaliť alebo úplne zastaviť.
- Pri rohoch budov jazdite obzvlášť opatrne.
- Nejazdite priamočiaro, čo najviac v strede, čo najďalej od dverí, brán a sedení.
Ďalšie dôležité pravidlá pre cyklistov
- Deti mladšie ako 10 rokov majú po ceste jazdiť len pod dozorom osoby staršej ako 15 rokov, ktorá je dostatočne spôsobilá. Toto pravidlo neplatí pre cyklochodníky, poľné cesty a obytné zóny.
- Cyklista nesmie jazdiť bez držania riadidiel. Nesmie sa držať iného vozidla, viesť počas jazdy druhý bicykel, ručný vozík a voziť predmety, ktoré by sťažovali vedenie bicykla, ako napríklad nákupné tašky na riadidlách a pod.
- Podľa súčasného zákona, cyklista nesmie viesť psa či iné zviera. Podľa občianskeho združenia Cyklokoalícia je o vedení psa cyklistom v zákone len táto jediná zmienka. Nie je celkom jasné, či viesť psa znamená len držať v ruke vôdzku, alebo ju mať pripevnenú na to určenom držiaku, odhaduje sa, že zákon zahŕňa oboje situácie. Za ohrozenie chodcov môžete dostať pokutu v desiatkach eur. Ďalších 30 až 50 eur zaplatíte, ak počas jazdy na bicykli vyvenčíte psíka alebo iné zvieratko.
- E-Biky, ktoré jazdia rýchlejšie, majú často iné promile limity. Pri E-bikoch platia určité pravidlá. Vo všeobecnosti platia rovnaké limity alkoholu pre bicykle a e-bicykle.
- Osoby mladšie ako 21 rokov musia dodržiavať aj limit alkoholu 0,0. Toto nariadenie podporuje snahy chrániť mladších vodičov pred nebezpečenstvami alkoholu v cestnej premávke.
- V skúšobnej dobe platí prísny zákaz alkoholu 0,0 promile pre učiacich sa vodičov.
Jazda na bicykli má tiež svoje pravidlá a podmienky. Zákon hovorí jasne. Cyklista je podľa tohto zákona považovaný za vodiča nemotorového vozidla. Sankcie za jazdu pod vplyvom alkoholu sú značné. Okrem pokút vás môžu čakať aj body a odobratie vodičského preukazu. Nehoda pod vplyvom alkoholu môže viesť k trestnoprávnym postihom, aj keď je vaša hladina alkoholu v krvi pod limitom.
Je dôležité poznať platné promile limity, aby ste boli na ceste bezpeční a legálni. Jazda na bicykli má svoje pravidlá a podmienky, ktoré je potrebné dodržiavať, aby sa predišlo právnym problémom.