Slovensko sa rozhodlo sprísniť pravidlá cestnej premávky s cieľom zvýšiť bezpečnosť na cestách. Po novom už alkohol za volantom nie je problémom len pre vodiča, ale aj pre vybraných spolujazdcov. Táto novela zákona o cestnej premávke, ktorá vstúpi do platnosti 1. mája tohto roka, sa zameriava predovšetkým na tých pasažierov, u ktorých sa dá predpokladať, že môžu ovplyvniť bezpečnosť jazdy.
Nulová tolerancia aj pre spolujazdcov: Kto sa musí podrobiť kontrole?
Podstatou novely je rozšírenie nulovej tolerancie alkoholu aj na spolujazdcov na motocykloch, štvorkolkách či viacmiestnych bicykloch. Tieto vozidlá sa od tradičných automobilov líšia tým, že spolujazdec má priamo fyzický vplyv na ich stabilitu a dynamiku jazdy. Jeho pohyby, reakcie či dokonca len celková hmotnosť môžu zásadne ovplyvniť správanie vozidla na ceste. Preto je kľúčové, aby aj spolujazdec bol pri zmysloch a nekonzumoval alkohol pred alebo počas jazdy.
Zatiaľ čo pre vodičov osobných automobilov platí nulová tolerancia alkoholu za volantom už dlhší čas, novela sa zameriava na špecifickú skupinu pasažierov. Bežní cestujúci v automobiloch, ktorí sedia na mieste spolujazdca alebo vzadu, sa tejto novele zatiaľ netýkajú. V ich prípade zostáva konzumácia alkoholu pred aj počas jazdy stále povolená, avšak s tým, že zákaz zasahovania do ovládania vozidla platí bez ohľadu na množstvo alkoholu.
Nový zákon dáva policajtom oprávnenie kontrolovať hladinu alkoholu aj u týchto vybraných spolujazdcov. V prípade, že "nafúkajú", hrozí im priestupková pokuta, ktorá sa môže pohybovať v desiatkach až stovkách eur, v závislosti od závažnosti priestupku. Cieľom je predchádzať nehodám, ktoré vznikajú práve kvôli nezodpovednému správaniu spolujazdca pod vplyvom alkoholu.
Prečo je triezvosť spolujazdca dôležitá? Odborníci vysvetľujú riziká
Odborníčka na bezpečnú jazdu Lucia Solomon vysvetľuje, že spolujazdec pod vplyvom alkoholu na motorke môže veľmi výrazne ovplyvniť bezpečnosť a samotnú jazdu. "Spolujazdec by mal kopírovať pohyby a telo samotného jazdca. Pod vplyvom alkoholu však spolujazdec môže veľmi často vytvárať protiváhu, nakláňať sa opačne, prípadne príliš, tlačiť zozadu na jazdca. Následne to veľmi rozhodí fyziku a sťaží manévrovanie motorky pre jazdca," uviedla.
Motoristický novinár a motocyklista Roman Nadányi dodal: "Ak sa spolujazdec v takomto prípade začne naklápať do opačnej strany, tak je jasné, že hrozí podkĺznutie motocykla a samozrejme s tým je spôsobená aj dopravná nehoda."
Aj samotní motocyklisti vítajú nové pravidlá. Martin Kuchárik, člen OZ Motorkári Martin, ozrejmil: "Zmysly opitého spolujazdca nie sú totožné so zmyslami zodpovedného vodiča. V praxi to znamená, že opitý spolujazdec nereaguje rovnako ako vodič, čím ohrozuje seba a motocykel." Tomáš Spiššák, predseda OZ Motorkári Martin, dodal: "Novelu zákona schvaľujem, ale na mojom správaní to nič nezmení, nakoľko by som opitého spolujazdca na motocykel aj tak nezobral."
Jazda pod vplyvom alkoholu ako hrozba pre bezpečnosť cestnej premávky (aktualizované)
Slovensko a jeho prísny prístup k alkoholu za volantom v porovnaní s Európou
Slovensko už dlhodobo patrí medzi krajiny s prísnym prístupom k alkoholu za volantom. Na rozdiel od niektorých susedných štátov, kde je určitá hladina alkoholu tolerovaná, na Slovensku platí pre vodičov nulová tolerancia. V Česku sa uplatňuje tolerancia 0,24 promile, v Poľsku 0,2 promile. Rakúsko toleruje až 0,5 promile pre bežných vodičov a 0,1 promile pre profesionálov a začiatočníkov. V Nemecku skúsení vodiči nesmú presiahnuť 0,5 promile, nováčikovia do 21 rokov nesmú konzumovať alkohol vôbec. V Taliansku platí limit 0,5 promile pre všetkých, s výnimkou profesionálov a vodičov s menej ako tromi rokmi praxe, ktorí musia jazdiť úplne bez alkoholu.
Aj keď tieto krajiny tvrdo postihujú riadenie pod vplyvom alkoholu, Slovensko sa novelou zákona posúva ešte ďalej, keďže zavádza nulovú toleranciu nielen pre vodičov, ale aj pre vybraných spolujazdcov. Tento krok má zvýšiť celkovú bezpečnosť na cestách a znížiť počet nehôd, ktoré majú často vážnejšie až tragické následky.
Štatistiky potvrdzujú potrebu zmien
Štatistiky polície hovoria jasnou rečou - alkohol je stále jedným z najčastejších faktorov spôsobujúcich dopravné kolízie. Aj keď sa doteraz pozornosť sústredila najmä na vodičov, nový zákon reflektuje realitu, že aj správanie spolujazdca môže viesť k nebezpečným situáciám. Zavedenie prísnejších pravidiel pre spolujazdcov na motocykloch, štvorkolkách a iných podobných vozidlách má za cieľ predchádzať nehodám a zvýšiť zodpovednosť všetkých účastníkov cestnej premávky. Predpokladá sa, že novela pozitívne ovplyvní najmä oblasti s vyššou koncentráciou motocyklistov a štvorkoliek.
Hoci sa novela zákona o cestnej premávke ešte čaká na definitívne schválenie parlamentom, jej cieľ je jasný: vytvoriť bezpečnejšie prostredie na cestách pre všetkých. Zákaz konzumácie alkoholu pre vybraných spolujazdcov je krokom správnym smerom, ktorý reflektuje rastúce povedomie o rizikách spojených s alkoholom v cestnej premávke.
tags: #moze #spolujazdec #na #stvorkolke #pozit #alkohol